Ποδήλατο Αλιάρτου

Πόσες φορές έχει τύχει ενώ κάνετε πετάλι στη δεξιά λωρίδα, ξαφνικά, ένας οδηγός αυτοκινήτου που έχει σταθμεύσει - αντικανονικά - στην άκρη του δρόμου να ανοίγει...διάπλατα την πόρτα του χωρίς να ελέγξει; Υποθέτω ότι η απάντηση είναι πολλές φορές. Γυναίκα κινείται με ποδήλατο στην οδό Πατησίων. Δεξιά της υπάρχει σταθμευμένο αυτοκίνητο. Αν ο οδηγός του ανοίξει απρόσεχτα την πόρτα, η γυναίκα θα κινδυνεύσει Δυστυχώς μεγάλη μερίδα οδηγών αυτοκινήτων επιμένει να μην σέβεται και να μην προσέχει ούτε τους υπόλοιπους οδηγούς αλλά ούτε και τους ανθρώπους που ποδηλατούν και αναγκαστικά κινούνται στο δεξί άκρο των δρόμων.

«Ο φίλος μου ο ποδηλατάκιας» είναι η ιστορία με τις περιπέτειες του Κωστάκη και του μαγικού του ποδηλάτου, που το έλεγαν Ποδηλατάκια. Ένα e - book που αποτελεί έκδοση του Υπουργείου Yποδομών Μεταφορών και Δικτύων (YME) στο πλαίσιο της προσπάθειάς του για τη μείωση των οδικών ατυχημάτων στη χώρα μας. Πρόκειται για ένα βιβλίο που παρουσιάστηκε επισήμως τον περσινό Μάρτιο (απ' όπου και το βίντεο που βλέπετε στην κεντρική φωτογραφία) αλλά είναι πάντα χρήσιμο στην ανάπτυξη Παιδείας Οδικής Ασφάλειας. Άλλωστε αν θέλουμε καλύτερο περιβάλλον και πιο ασφαλείς δρόμους οι αλλαγές πρέπει να ξεκινήσουν από τα παιδιά και από τη σωστή εκπαίδευσή τους. Το e- book είναι διαθέσιμο δωρεάν Μπορείτε να το δείτε, να το διαβάσετε, να το κατεβάσετε (σε pdf), να το εκτυπώσετε και να το ακούσετε (υπάρχει και μουσική αφήγηση του βιβλίου). Γονείς, νονοί, θείοι, παππούδες και γιαγιάδες βρείτε το και μεταδώστε το στα παιδιά. Α, υπάρχει και στα αγγλικά. Είναι δε μία καλή ιδέα για δώρο εν όψει...

Έναν χρήσιμο οδηγό για τους νέους ποδηλάτες σε κίνηση, για τους μικρούς δηλαδή που μετακινούνται με ποδήλατο, έφτιαξε ο Πανελλαδικός Σύλλογος SOS Tροχαία Εγκλήματα. Μία ωραία πρωτοβουλία που μπορούν να ακολουθήσουν κι άλλοι σύλλογοι αλλά και δημόσιοι φορείς. Το ποδήλατο μπαίνει ή πιο σωστά ξαναμπαίνει στη ζωή μας και όπως τονίζει και ο Σύλλογος «η καλύτερη μετακίνηση είναι η ασφαλής μετακίνηση». Άλλωστε, η αλλαγή νοοτροπίας για χρήση μέσων μεταφοράς που δεν ρυπαίνουν το περιβάλλον πρέπει να αρχίσει από τις μικρές ηλικίες. Το μεγάλο βάρος βέβαια θα πρέπει να το σηκώσουν η Δημόσια Εκπαίδευση και τα σχολεία. Αρκεί να το θέλουν... Πρόκειται για ένα δισέλιδο που μπορείτε να βρείτε δωρεάν στο site του Συλλόγου και να το εκτυπώσετε. Έχει όλα τα βασικά για τη μετακίνηση με ποδήλατο, τα οποία οφείλουν να γνωρίζουν τα παιδιά αλλά και οι γονείς τους.    (Τρίπτυχο για εκτύπωση)

Ο πρώτος δρόμος που μετατρέπει την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική είναι ποδηλατόδρομος και βρίσκεται – πού αλλού – στην Ολλανδία! Oνομάζεται SolaRoad. Αυτό θα πει πρόοδος. Οι Ολλανδικές αρχές – δήμοι, κυβέρνηση – σε αντίθεση μ’ εμάς δεν σταματούν να μελετούν και να κατασκευάζουν υποδομές που βελτιώνουν τη ζωή των πολιτών τους. Και πλέον από τους ποδηλατόδρομους έχουν φτάσει στους…ηλιακούς ποδηλατόδρομους. Εδώ, αφήστε το καλύτερα. Η ανάπλαση της Πανεπιστημίου που περιλαμβάνει και ποδηλατόδρομο δεν έχει καθολική αποδοχή. Και μόλις τώρα κατασκευάζεται ο πρώτος μεγάλος ποδηλατόδρομος της Αττικής (Φάληρο – Γκάζι)…

Οδεύουμε στο 2015. Πολλές μεγαλουπόλεις έχουν αντιληφθεί τα οφέλη της μετακίνησης με ποδήλατο (υγεία, μηδέν ρύποι, οικονομία) και πολλαπλασιάζουν τις παρεμβάσεις τους και τα έργα για το ποδήλατο. Εδώ όμως, στη χώρα μας, τι κάνει η Πολιτεία για το ποδήλατο; Η απάντηση είναι λίγα, ενώ θα μπορούσε πολλά περισσότερα χωρίς μεγάλο κόστος.

Ο Δημήτρης Σπύρου αρχισυντάκτης του περιοδικού MBike γράφει στην Α.V. Η μετακίνηση με ποδήλατο στην πόλη είναι η πιο λογική επιλογή! Αυτή την άποψη φαίνεται να συμμερίζονται ολοένα και περισσότεροι Αθηναίοι που το επιλέγουν για μετακίνηση, αναψυχή και άθληση! Μήπως ήρθε η ώρα να το σκεφτείς και συ; Όταν ειδικά πρόκειται για μετακινήσεις σε ακτίνα λίγων χιλιομέτρων, το ποδήλατο χαρακτηρίζεται από ασύγκριτα πλεονεκτήματα. Ποια είναι αυτά;

«Η ζωή είναι σαν να κάνεις ποδήλατο. Για να κρατήσεις την ισορροπία σου πρέπει να συνεχίσεις να κινείσαι». Το απόφθεγμα του Αϊνστάιν για τη ζωή και το ποδήλατο. Σίγουρα κάπου θα έχετε δει γραμμένο αυτό το απόφθεγμα του Άλμπερτ Αϊνστάιν για το ποδήλατο. Άλλωστε δύσκολα ξεχνιέται μία τέτοια φράση όταν προέρχεται από την ιδιοφυΐα που λέγεται Αϊνστάιν.

Είναι τόσο δα μικρό, σε μέγεθος pocket, αλλά ταυτόχρονα τόσο χρήσιμο. Πρόκειται για το έντυπο ποδηλατικής αγωγής «Ποδηλατώντας με ασφάλεια» που δημιούργησε το Rethink Athens, σε συνεργασία με το περιοδικό MBIKE και το οποίο διανεμήθηκε στους επισκέπτες του 5ου Αthens Bike Festival.

Η εικόνα είναι σπάνια για τα δεδομένα της Αθήνας. Ένας ασπρομάλλης κύριος, με σορτσάκι, καπελάκι τζόκεϊ και γυαλιά ηλίου κάνει ποδήλατο στην Πατησίων. Ο 70χρονος Νίκος Γκαρέλης το τολμάει. Κινείται με πετάλι στους αφιλόξενους - για ποδήλατα και ειδικά για μεγάλης ηλικίας αναβάτες – δρόμους της Πρωτεύουσας. Ίσως έχει τις αντοχές. Ίσως πάλι να τον βοηθάει και το γεγονός ότι είναι πρώην οδηγός ταξί. Συνεπώς, γνωρίζει καλά τους κινδύνους των λεωφόρων. Toν συνάντησα ένα πρωινό στην Πατησίων και του είπα ότι αυτό που βλέπω, έναν 70χρονο να ποδηλατεί, είναι κάτι το ασυνήθιστο. Το περιστατικό μου έδωσε την αφορμή γι' αυτό το κείμενο που διαβάζετε τώρα. 

Ο Δανός υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε πριν από λίγες εβδομάδες τη νέα εθνική στρατηγική για το ποδήλατο, με στόχο την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων πολιτών στη χρήση του ποδηλάτου για τις μετακινήσεις τους. Η Ποδηλατική Πρεσβεία της Δανίας - Cycling Embassy of Denmark, έχει συμβάλει σημαντικά στην εκπόνηση της στρατηγικής αυτής και δηλώνει εξαιρετικά ικανοποιημένη με την αποδοχή της.

Το βρήκα σε ένα σταντ στον χώρο αναμονής του ιδιωτικού ΚΤΕΟ «Autovision KTEOHellas A.E.». Το φυλλάδιο έγραφε «Ποδήλατο ή Αυτοκίνητο…Προτεραιότητα έχει η ασφάλεια». Περιείχε συμβουλές τόσο προς τους οδηγούς αυτοκινήτων όσο και προς τους οδηγούς ποδηλάτων για την συνύπαρξή τους στο δρόμο. Πρόκειται για μία εξαιρετική και αξιέπαινη πρωτοβουλία για να ενημερωθούν οι οδηγοί αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Kάτι που θα έπρεπε να έχει γίνει εδώ και καιρό από ένα δημόσιο φορέα, την Τροχαία, το Υπουργείο Μεταφορών, τους Δήμους, η Ε Ν Η Μ Ε Ρ Ω Σ Η δηλαδή, για την συνύπαρξη ποδηλάτων και αυτοκινήτων ξεκινάει από έναν ιδιωτικό φορέα. Δείτε τις συμβουλές:

Την αξιοποίηση της εγκαταλειμμένης σιδηροδρομικής γραμμής Αγ. Ανάργυροι – Λαύριο μήκους 62,5 χλμ με τη μετατροπή της σε διάδρομο για ποδήλατο και περπάτημα μελετά η Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για λογαριασμό της Περιφέρειας Αττικής. Η μελέτη προβλέπει επίσης την επέκταση αυτής της διαδρομής της μέχρι το Σούνιο (επιπλέον 8 χλμ. δηλαδή) μέσω άλλων βιομηχανικών σιδηροδρομικών εγκαταλελειμμένων γραμμών.

Μια ακόμη  ποδηλατοβόλτα,  από τους  Φίλους Ποδηλάτου Αλιάρτου, για την ενίσχυση   του Κοινωνικού Παντοπωλείου του Δήμου Αλιάρτου-Θεσπιέων, πραγματοποιήθηκε τη Κυριακή 29 Ιουνίου 2014 στο Ιπποφορβείο  (Ακραιφνίου) του Κου Νάνου Θεόδωρου, με τη συμπαράσταση του Δήμου μας. Οι συμμετέχοντες με τη βοήθεια του καιρού, απόλαυσαν  τη διαδρομή Αλιάρτου -Ακραιφνίου ανάμεσα  από τα μοναδικά για τη περιοχή μας σπήλαια και τα σε πλήρη βλάστηση καλλιεργημένα χωράφια του κάμπου μας και η δραστηριοτητά μας περατώθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα. Ευχαριστούμε  τον Κο Νάνο, που ενέκρινε την επίσκεψη μας στο Ιπποφορβείο καθώς και το προσωπικό του, για την ενημέρωση που πραγματοποίησαν. Ευχαριστούμ ε επίσης το Δήμο Αλιάρτου-Θεσπιέων,τους υπεύθυνους του Κοινωνικού Παντοπωλείου του Δήμου μας, τον ιατρό Κο Γατή Νικόλαο που κάλυψε την ποδηλατάδα μας, τη βάση ετοιμότητας ΕΕΕΔ Αλιάρτου ,τα Ποδήλατα ''ΚΑΡΑΜΑΝΟΥ'' και όσους συμμετείχαν  και ...